Un discorso a parte merita la carrozza frenografica Vfrz 801050. Costruita nel 1914 per la Südbahn (la ferrovia Vienna – Lubiana – Trieste), entrò nel parco FS dopo la Grande Guerra. Inizialmente era una normale vettura di terza classe a carrelli, immatricolata Cz 74442. Nel 1939 venne ricostruita e trasformata in carrozza oscillografica Vosz 819050. Assunse la funzione e la matricola attuale nel 1964. Nel novembre del 2001, assieme alla 625 177 è stata trasferita in Lombardia e affidata alle cure del gruppo. Da quell’anno sono seguiti lavori di riverniciatura esterna ed è stata attrezzata come veicolo di supporto per i volontari durante le impegnative trasferte in giro per l’Italia (150 anni Ancona-Pescara 2013/porte aperte al deposito di Torino Smistamento 2013/inaugurazione linea Sulmona-Rocca Raso 2014/treno storico Faenza-Firenze Cast. 2017). Fa parte del parco mezzi di Fondazione ed è tutt’ora ricoverato nei depositi di
